今日集合於桃園國際機場，由專人協助辦理出境手續後，搭乘客機飛往排名日本第三大機場【名古屋空港】此中部超大型國際機場於94年2月17日啟用，也是繼關西國際機場，為日本第二座填海造地的海上機場【中部國際機場（簡稱CENTRAIR）】擁有3,500公尺長的跑道，且全天候營運24小時，航空網路可連結日本國內26個大都市。機場最大的特色是重視環保，特別是海洋生態維護，並已在2000年3月取得環境經營系統的ISO認證。而另一個特色，則是日本國際機場中首次設有展望風呂，當初設計之時，即將中部國際機場大樓規畫成一座大型娛樂城，4層樓的建築裡，2樓為入境大廳，3樓是出境大廳，4樓則為商店、餐廳、溫泉等設施。
【千年大社～熱田神宮】
熱田神宮在名古屋市的市中心地帶，被許多市民親切地稱爲“熱田祥宮”。神宮早在7 世紀編纂的日本最古的史書──“古事記”裏就有記載，是歷史久遠的大社，是用於奉祀歷代天皇承傳的、象徵皇位繼承的三件大寶、三種神器之一的草薙神劍的地方。在稱爲熱田之森、約 20 萬平方米的神宮裏，樹木高聳茂密，有一種莊重的氣氛。在 1966 年建造的高臺式文化殿內的寶物館裏，收藏著約 4000 件的寶物。神宮裏還有祭奠 16 世紀的武將～織田信長的信長塀、佐久間燈籠、二十五丁橋等記載著名古屋歷史的重要史迹。大社裏，一年間光是祭祀、節日活動就有 70 項之多，其中有神職者一邊走一邊笑的醉笑人活動，也有其他古式、罕見的祭祀活動。
【東山動植物園】~世界最帥的黑猩猩+體驗親身大自然
東山動植物園內最著名的是世界最帥黑猩猩「夏巴尼（シャバーニ）」，因外型俊俏又有男子氣概，意外爆紅，每天都吸引大批女性遊客前往合影，周邊商品也人氣爆表，特別為夏巴尼拍攝寫真集，成為名古屋內最知名的動物明星，除了黑猩猩之外東山公園內的一座市營動植物園。 園區相當廣大，共有五百多種、一萬七千多隻動物，含無尾熊、北極熊、 企鵝等動物。從地鐵站出口沿線皆有相關的裝飾與佈景，園區內則集結鱂魚、夜行動物，也有可以接觸小動物的「兒童動物園」等。植物園內則可以欣賞包括7,000種植物。擁有香草園、花田、日本庭院等眾多看點。此外，園內還附有遊樂場。
【名古屋市】
名古屋是愛知縣首府，位置介於首都東京和京都之間，故有【中京】之稱，是僅次於東京、大阪和橫濱的日本第四大城，也是日本中部的一個工業大城，摩登的城市風貌，超大型的地下街、世界頂尖的汽車及陶瓷工業，從古至今是東西南北交通往來頻繁的交彙地，擁有自然美麗風光、眾多歷史古蹟和文化遺跡。名古屋是一座多姿多彩、具有無限魅力的城市！街道整齊劃一，單調中帶有獨特的魅力，隱隱約約之中透露出一股特殊溫和樸實的風格。抵達後前往飯店休息，養精蓄銳準備明天展開豐富精彩的旅行。

【免稅店】
店內有馳名豐富的禮品，琳瑯滿目的物產供您選購。
【三之町】
高山市內的宮川東方留下著古老的街道，江戶時代一直留傳著的為三町（一之町、二之町、三之町）留傳著城下町濃厚的色彩、到處都可以見到造酒屋及格子窗房屋。本地因重要傳統的建築物而被國家選為重要遺跡。
【高山陣屋】
為德川幕府直接所設立的官府，因地處於山中，所以免於被戰火破壞，是日本 相當少見的舊式官府，且可從這座陣屋可以看到當年番主生活的情景。屋內有高山城在飛驒時代的種種文物及高山城主的政治史料。
【上高地】
上高地是指飛驒山脈的山谷，從大正池到橫尾前後約10公里，寬度最大約1公里的堆積平原，屬於中部山嶽國立公園。位於大自然中的上高地，眾多美景盡收眼簾。由火山噴發的夾帶大量泥石流將梓川攔截而形成的大正池、1998年時被用來運輸長野縣出產的落葉松與絲柏的田代橋/穗高橋、河童橋等美景。
【河童橋】
搭建在梓川上的河童橋現已成為上高地的標誌；河童橋長36.6M、寬3.1M制的吊橋同時也是上高地的象徵。從橋上朝上游望去, 並排聳立著西穗高嶽、奧穗高嶽、前穗高嶽、明神嶽等海拔3000米級別的山峰； 朝下游望去，則可以看到正在噴煙的燒嶽。而穿流於鑽天柳、落葉松林間的梓川風景也很優美，是視野絕佳的眺望台。
＊ 河童是日本自遠古時代流傳下來的一種生活在水中的虛構動物。河童橋名稱的由來，傳說有二，一為因為此處存在一處適合河童生活的深淵；二為有人說是在沒有該橋的時代，人們將衣服頂在頭上過河，看上去好像河童，至於真正答案仍是個謎。
【特別報告】：行程以【上高地】為主，如因天候因素影響或上高地暫停開放無法前往，則行程改為日本國寶城之一【松本城】

【立山絕景】
『日本阿爾卑斯山』之稱的日本之座頂中部山岳國立公園【立山】，開始此次行程中的精華點。位在富山縣境內的飛驒山脈上，是日本三大靈山之一，北陸景色的精華；被稱為日本的屋脊，是國際級的山區渡假勝地，有雲上的樂園之稱，是日本最著名的山岳觀光區。因位於海拔二千多公尺，冬季積雪太深無法通車，每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。四月開始通車之前，雪車在積雪中挖出一條雪道，穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁，震懾之餘，也感受到另一種自然之美。夾在立山連峰之間的黑部峽谷，仍保留在原始環境之中的天然峽谷，有豐富的自然景觀和資源。春天有高達18公尺的巨大雪壁，形成氣勢磅礡的雪谷世界；夏季層巒聳翠、消暑養眼；秋天則見遍野楓紅；與峰頂初雪輝映的絕佳景緻。藉由不同交通工具(空中纜車、高原巴士、隧道巴士、登山電車)等，讓您輕鬆翻山越嶺，飽覽高山狹谷之景，瀑布溪流之美，還有人工水壩的宏偉壯觀。
前往【立山站】搭乘★「電纜車」（約1.7公里7分鐘）至【美女平】，這一段路程可以欣賞到美麗的高原美景。之後再轉搭乘後，再搭★「高原巴士」（約23公里50分鐘）到達標高近三千公尺的【室堂】這一段巴士之旅可觀賞到雪景及高原美景，沿途還有親切甜美的巴士導遊小姐詳細的解說高原每一個景點及歷史故事。★「無軌電車」(約3.6公里10公鐘）到達【大觀峰】抵達大觀峰後我們也將在此地稍作休息並用午餐，您可在大觀峰觀看雲海及周圍群山的景色。之後再搭乘★「黑部空中纜車」(1.7公里7分鐘）到達【黑部平】後，再轉搭★「黑部地下纜車」（0.8公里5分鐘）到達【黑部平】後。再散步至【黑部湖】觀賞日本第一高、世界第五高的【黑部水壩】漫步於水壩上可感工程浩大之景色。最後搭乘★「無軌電車」(6.1公里15分鐘）抵達【扇澤站】完成壯闊的黑部之旅。
山上溫度約 -5℃~16℃沿途層層的高山草原風光令您處身於油畫的風景裡。立山黑部阿爾卑斯登山路線的大自然景色，更是隨季節優美地變化，還可在海拔高度差不同的各處能觀賞到別開生面的風景。4、5月份剛開通時能見到具有動感的雪牆，大雪融化時能見到百花盛開的高山花叢，9月中旬~10月中旬秋天楓葉會以每天30m的速度，從山頂染紅到山腳，在一瞬間染紅整個山峰，11月中旬白雪皚皚的山頂和滿山楓葉的山腰，會形成鮮明的對比，猶如一幅美麗的風景畫。您不要錯過了這一閃而過的美麗景色。→於大町專車前往扇澤。→續乘座關西無軌電車至世界四大高山水壩『黑部峽谷水壩』，並涉步水壩上游。→搭乘黑部地下電纜車抵達黑部平。→搭乘立山空中纜車穿越3000m立山山脈瞭望立山下欣賞終年不融雪景至大觀峰。→再換搭立山隧道無軌電車至室堂，乘坐立山高原巴士經由彌陀原欣賞雪之大谷．雪牆（約04/19~6/22）與高原景緻，沿途可補捉難得一見的雷鳥蹤影，並可眺望雄偉壯麗之高山景色。於海拔2450m的秘境之湖散步，山與湖尤其天氣晴朗時眾山岳倒映在湖面上更是壯觀。→從美女平乘坐立山電纜車至北陸之終點立山。

月 份	4月	5 ~ 6月	7 ~ 8月	9 ~ 10月	11月
景 緻	雪 牆	新 綠	清 流	楓 葉	冬 雪
溫 度	-5 ~ 10℃	7 ~ 15℃	11 ~ 16℃	2 ~ 12℃	0 ~ 5℃

★【特別報告】★4、5、10、11月份出發的貴賓，請務必攜帶禦寒衣物、手套、圍巾與太陽眼鏡。

【白川鄉合掌村】
為世界遺產，因德國建築學家的一本日本美的再發現而聲名大噪，因為書中稱合掌造是「極合乎邏輯的珍貴日本平民建築」，聯合國教科文組織把白川鄉的合掌集落、鄰近的神山全登陸為世界文化遺產。由群山密林圍繞中、富有歷史價值的古老聚落。
【黑部峽谷鐵道觀光小火車(預定開通4月下旬開始區段開放)】
因地理險境，自古即被視為難行之路。在險峻深山的黑部川建設9座發電所及水壩，這項工程浩大艱難，被稱為是日本的世紀大工程。隨著追峽谷大自然之美的遊客日益增加，於1971年開始對外開放，也因此使得我們有機會可以一窺黑部峽谷的神祕面貌。坐在純樸富有古味的車廂，享受峰迴路轉又一景的驚艷氣氛。列車行走在連綿不斷的溪谷山地中，欣賞著絕佳的自然景色及壯闊的景觀，這是一次充滿原始樂趣與大自然的滿喫之旅。
＊若遇黑部峽谷鐵道小火車維修 或 天候因素臨時不開放則每人退費NT$700元。

【兼六園】
日本三大名園之首這一秀麗的庭園式園林是金澤最著名的遊覽景點，原來只是金澤城的庭園，經歷代藩主的整修加蓋，而成為一座美麗的迴遊林泉式庭園。十七世紀本園即開始擴建，直到西元1871年才正式對外開放，其名稱由來乃是因為本園造景兼具了寬廣、幽隧、人力、蒼古、水泉與眺望等六項特點。園內共有五千多株花木和小橋，飛瀑，石燈籠，亭台水榭，由於完美的體現著江戶時代的園林風格，具有很高的觀賞價值。
【湯國之森傳統工藝村】
參觀擁有13萬坪之古木森林在傳統日式建築茅屋裡，在森林裡的日式茶屋一間一間展示著古代傳統之手工藝品，如金箔館．友禪染織館．輪島漆館．和紙館．九谷燒…等。均可詳細看到這些古日本時代保留至今加賀傳統的手工藝品 特別安排【DIY金箔製作體驗】完成後是您此次旅途中最特別的紀念品。

前往【小松空港】可自行前往機場商店區購物。返回台北溫暖的家，至此由衷地感謝您的選擇參加，並期待擱再相會！祝您旅途愉快，萬事如意！謝謝！