今日各位貴賓請依以下集合時間及地點提前報到上車，隨即展開精彩豐富的旅程

07:00 (整) 高雄文化中心／五福路正門口前集合出發。
※地址:高雄市苓雅區五福一路67號
07:20 (整)楠梓交流道／楠梓少年法庭往北上交流道轉角處前上車。
※地址:高雄市楠梓區興楠路182號
07:40(整) 岡山交流道／岡山交流道統聯客運岡山站前集合上車。
※地址:高雄市燕巢區安招路834號
08:00(整) 仁德交流道旁／仁德家樂福賣場前集合上車。
※地址:台南市仁德區中山路711號

◆溫馨提醒事項
※當日請務必提前抵達並保持聯絡手機暢通，以免因號碼錯誤或無法接通導致延誤。
※以上集合時間僅供參考，當天集合時間最遲將於出發前三日說明會資料做確認通知。
※表中所列各景點停站時間僅供參考，須依實際行程及交通狀況略作調整；本網保留變更、修改行程順序之權利，感謝您的體諒。
※如報名人數10人以上，以不影響行程順暢及耽誤行車時間，可視狀況另安排接送點，請洽業務專員。

暨南國際大學櫻花林

暨南國際大學校內廣植台灣山櫻花、八重櫻、富士櫻、昭和櫻、垂櫻、普賢象櫻和泰國櫻花等上千株櫻樹，且從15年開始舉辦賞櫻活動，成為中部知名賞櫻景點。廣達5公頃的綠地種滿了上千株櫻花，堪稱全台大專院校中面積最大的櫻花林，且地勢平坦不像其他賞櫻勝地大都位在起伏的山路間。
※特別說明:依每年天候因素影響，櫻花開花狀況無法完全掌握，全看您和櫻花的緣份，敬請瞭解。如遇天候因素(下雨、颳風或氣溫..)造成櫻花凋謝或未開花，會依原行程前往景點純欣賞，請見諒

日月潭國家風景區

日月潭是台灣在國際上最具知名度的觀光旅遊景點之一，也是台灣第一大湖泊，湖面遼闊清澈碧綠，結合天然條件人文及觀光休閒產業資源，成為台灣最負盛名且最具發展潛力之天然旅遊觀光勝地。日月潭的美，從早晨到黃昏，從春夏到秋冬，無論風和日麗或煙雨迷濛，迴盪著綺麗的風姿，令人百看不厭、讚嘆不絕！日月潭潭面清澈碧綠，群山環抱，山水輝映，風光旖旎，更擁有獨特的人文資源，在國內外皆享有盛名。

伊達邵老街

由於伊達邵碼頭是搭乘遊艇的重要據點，且為回復邵族傳統水陸文化，故自2007年將碼頭旁原名「伊達邵商店街」的零星商家，集結成為佔地約328坪的「逐鹿市集」，市集中包含有各式藝品店、邵族風味餐、美食小吃以及原住民農特產展售，讓聚集到這裡的旅遊人潮，除了品嚐邵族美味料理之外，還有著名的日月潭紅茶、香菇茶葉蛋、山豬肉刈包、小米麻糬等，沿路吃到飽、逛得開心。

伊達邵步道

伊達邵步道全長2.4公里，起點位於中華電信，途經日月潭纜車站至水蛙頭，棧道沿著潭畔鋪設，沿途邊坡有許多原生的筆筒樹，對應前方狀似飛碟的纜車站，原始與現代的交錯，更顯現日月潭多樣的風貌。日月潭舊稱「水沙連」，因景色優美而聞名，是台灣最大的淡水湖泊，也是一座國家級風景特定區，其中「雙潭秋月」為台灣八景之一。潭面以拉魯島為界，東側形如日輪，西側狀如月鉤，故名日月潭。日月潭的美，無論晨昏、四季、艷陽、煙雨，都有各種不同的風情。

大觀水力發電廠觀景平台(含導覽)

日月潭擁有全臺灣最複雜的水力發電系統，主要由大觀發電廠與明潭發電廠管理使用。大觀發電廠親身參與台灣的水力發電史，1934年9月完成是當時亞洲第一、世界第七大發電所。白天尖峰用電時段大觀二廠及明潭電廠發電後尾水分別蓄存在下池明湖水庫與明潭水庫，夜間再利用離峰電力抽取下池的水至日月潭上池蓄存位能，由此形成三座水庫之日夜水位落差，即為日月潭發電系統最具特色之現象。

古隧道

日治時代大正8年(西元1919年)日人為了興建大觀電廠需要，從縱貫線二水站建了一條鐵路直達電廠以便運送物資，這就是現今的集集支線，這隧道就是當時開鑿的，全長200公尺，依地形穿鑿成S型，還設有紅綠燈管制通行，隧道結構分為上下兩部份，上半部用火燒磚堆砌成拱型，下半部用石塊堆疊，內部設有六個避車孔，當火車來時行人可以躲避火車之用。大正23年(西元1934年)電廠完工之後便拆除了車埕至電廠的鐵道，改成公路，仍具有運輸交通的功能，直到民國70年明湖水庫完工後，公路被淹沒了，從此隧道荒廢。

※賞櫻注意事項
1.櫻花季的期間長短和開花時的氣候息息相關，如遇上寒冷的冬季，花季會晚一至二週左右才會邁入盛開期，若連續的豔陽高照，會加速櫻花同時綻放。
2.櫻花盛開時間極其短暫，如遇櫻花未開或其他天候因素（下雨、颳風或氣溫）凋謝，會前往原景點純欣賞，敬請見諒！
4.攜帶您專用的相機，將櫻花，永久留存。
5.旅客如果自行在園區內自由活動，不想跟著領隊，敬請務必注意領隊宣布的集合時間，以免延遲團體返程時間。