預計07:00-07:30高雄台鐵新左營火車站(或)高雄集合07:40 新左營站(或)高雄準時發車~搭乘郵輪式專列前往目的地~台東鹿野。

(此為專列申請班次所有上下車起/迄點票價皆相同，旅客可自由選擇沿線上/下車搭程點，未使用部分恕無法退費）

★特別安排專業導覽人員於列車上解說介紹南迴沿線風光及特色祕境車站小故事.

~以下專列停靠時間僅供參考，最終停靠站、時間，將以出發前一週台鐵公告時刻為準~

預計08:51枋寮站停靠至09:24一定會想到詩人余光中的「車過枋寮」車站內有許多蓮霧造型的座椅，為台鐵非常具有地方特色的車站，更是西部縱貫鐵路的終點站，也是南迴鐵路的起點，來到枋寮車站，天氣好一走出車站大門，一眼望去就能看見遠方的海平面湛藍的海岸，枋寮漁港也距離車站不遠之處，建議貴賓們可自由步行前往車站旁《F3鐵道藝文藝術村》打卡拍照及參觀，或漫步於車站旁市中心商家自由逛街購物。

漂浮海面上的列車:全台最美多良高架鐵路: 全長2.7公里，歷時了三年施工，於2020五月底通車，依山傍海景色相當美麗，猶如電影《神隱少女》中的海上列車，碧綠的山景與蔚藍的海景，是東部海岸線最大的特色，鐵軌靠山靠海可以享受不同的風景。

預計11:30山里站停靠至11:56有著最難抵達、最隱密之稱的山里車站，該車站藏身於縱谷之間，山里車站面對台東人聖山「都蘭山」，令人彷彿來到一個被封印的地方，不少人可是最喜歡在車站內拍照，等待火車經過時捕捉與山景相印襯的絕佳畫面。百年歷史的山里福音教堂，是部落裡的信仰中心，最大特色是門口的百年老松樹，以及以採自卑南溪床鵝卵石建造的牆壁，為純樸部落、斑駁小教堂妝點活潑姿彩，看起來可愛極了，像童話故事裡的場景。

列車慢行將途經太平洋壯麗海天一線 多良段 最美海景風光。

預計12:10列車抵達鹿野站後專車接往米國學校內享用午餐。

米國學校為推廣關山米與讓民眾體驗稻米處理過程，關山鎮農會休閒旅遊中心將舊碾米廠改建成米國學校。米國學校位於台9線道路旁，牆面上漆上米寶寶的圖樣，十分好認，園內擺設也十分富有朝氣。米國學校設有水稻文物館、米食DIY教室、米雕教室、農產品展售中心，除了可以參觀製米器具與不同種類稻米之外，還可以預約DIY，親自體驗製米過程；另外米國學校古早味的大碗公飯也是特色之一。

二層坪水橋:是全台罕見的浮圳，也是全台唯一的紅白磚牆景觀拱型水橋，水橋仿糯米橋型式呈現，主要用途為引流灌溉使用。

鹿野神社:為龍田村之神社，由臺東製糖會社出資，鹿野村日本移民義務出役共同修建，在1923(大正12)年7月10日鎮座，原址在部落北方靠近馬背附近的山腳下，即今北龍六路向北直抵山腳處。

會長鬍子的土地公傳奇:土地公會長鬍子！鹿野鄉龍田村崑慈堂內，1尊土地公神將，6年來增長了約65公分，其它廟內供奉的2尊文昌帝君及玄天上帝神像，也都有類似情況，地方嘖嘖稱奇。

龍田文物館:龍田是日本人在台東設置最大的日本移民村，文物館介紹各個年代的龍田特色，包括清代、日治時期、光復後、現代及未來的龍田，同時陳列許多龍田文物及特色，包括早年開墾工具、農村生活器皿、古早居家文物、宗教文物及建材等等超過二百件文物，走訪一趟可以深入瞭解龍田的歷史點滴

預計搭乘16:43返程列車準備返回高雄。站內設置有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章，供旅客留念，鹿野地名的由來有二：一是說此地昔日為荒野，常常有群鹿棲息於此，故得名。

預計17:35太麻里站停靠至18:24走出車站後將會看見一長條筆直的道路，一路蔓延至海岸線，彷彿整條路在大海之下，有種海水要滿上來的錯覺，若是天氣晴朗，往左一望可幸運的看見綠島、往右一看則是蘭嶼，簡直是一舉三得；另，若是出站後便可看見台灣最美平交道，就是激似日本《灌籃高手》的台版「櫻木花道平交道」，海水在公路上波光粼粼，是個超美景點。

18:30今日晚餐特別安排於列車上享用台東當地日本料理名店〜精緻日式御餐盒+飲料價值220元

回程預計途經潮州、屏東後21:18抵達終點站台鐵高雄新左營站(或)高雄站，珍重道別~期待再相會。